Most smo razširili za 4,70 m, vsa prosto ležeča polja smo povezali v celoto in jih prednapeli s kabli zunaj prereza ter na krajnih opornikih vgradili mostne dilatacije. Zaradi večje širine objekta in posledične večje teže smo betonirali nosilce, prečnike in voziščno ploščo ter razširili temelj pod vodo.

Tako je podoba objekta popolnoma nova, vendar izvedena na obstoječi podlagi.

Železniški nadvoz

Projekt je zadeval obnovo železniškega mostu – razširitev temeljev, obbetoniranje stebrov in krajnih opornikov, razširitev voziščne plošče s popolnoma novo opremo.

Obstoječa konstrukcija je zaradi omejene višine železnice ojačana s karbonskimi trakovi.